САБОТАЖ? - Обзор Гран-При Канады 2026 / Монреаль / Формула 1 / Formula 1 / F1 / Ф1
5-й этап чемпионата мира Формула 1 2026 – САБОТАЖ? - Обзор Гран-При Канады 2026 на трассе Монреаль от STANIZLAVSKY Соцсети проекта: Подпишись: https://www.youtube.com/STANIZLAVSKY ВКонтакте: https://vk.com/stanizlavsky Telegram: https://t.me/stanizlavsky MAX: https://max.ru/stanizlavsky Уик-энд formula1 проходил под знаком абсолютного преимущества Mercedes. Команда выиграла все прошедшие гонки сезона, привезла больше всех новинок, и они сработали. В результате серебряные стрелы вновь ушли вперёд. К старту дождь несколько раз начинал накрапывать, поддерживая трассу в еле влажном состоянии, но больших луж не было. На круге выезда из боксов Франко Колапинто вылетел в зону безопасности, но смог продолжить движение, хотя гонщики жаловались, что сцепления нет совсем. В Pirelli привезли мягкую тройку составов, и такого разнообразия шин на старте formula-1 ещё не было. Норрис, Пиастри и еще несколько гонщиков стартовали на промежуточной резине, другие выбрали Medium, а остальные начали гонку на Soft. Соответственно, сцепление на старте отличалось радикально. Попытка стартовать с первого раза не удалась. Арвид Линдблад показал, что машина не готова — не работала коробка передач. Его откатывали на пит-лейн, а остальные отправились на дополнительный прогревочный круг. Со второго раза тоже не стартовали, так как Линдблада не успели убрать с трассы. Гонщики отправились на второй круг, шины у всех остыли. Когда же гонка f1 наконец началась, Норрис вышел в лидеры благодаря правильному выбору резины, Антонелли опередил Расселла, Хэмилтон — Пиастри. Но уже очень быстро стало ясно, что все, кто стартовал на промежуточной резине, уступают в темпе на подсыхающей трассе. На седьмом круге Расселл опередил Антонелли и возглавил гонку. Кими пытался его не пустить, заблокировал шины и чуть не оказался в стене. Началась жесткая внутренняя борьба в Mercedes — гонщики формула-1 едва не столкнулись, но продолжили движение. Антонелли прессинговал Расселла, и на 22-м круге Кими наконец смог выйти вперёд. Однако уже на следующем круге он ошибся, Расселл моментально воспользовался этим, Антонелли контратаковал, срезал шикану, гонщики коснулись колёсами, и итальянца попросили вернуть позицию. Главный перелом наступил на 30-м круге. Джордж Расселл из-за потери мощности силовой установки срезал девятый поворот и остановился на трассе. Машина дымилась, Расселл бросил на асфальт подголовник и покинул кокпит. Кими Антонелли вновь возглавил гонку, и на этот раз его лидерству уже ничто не угрожало. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности для эвакуации машины Расселла, гонщики отправились на пит-лейн для смены шин. Вторая половина гонки принесла еще несколько драматичных моментов. Айзек Хаджар оборонялся от Шарля Леклера откровенно грубо, меняя траекторию на торможении, и в итоге получил 10-секундный штраф. Ландо Норрис выбыл из борьбы из-за отказа коробки передач. Серхио Перес остановился в боксах со сломанной подвеской, которая отказала сама собой на торможении на пит-лейн. Льюис Хэмилтон долго прессинговал Макса Ферстаппена в борьбе за второе место, но на прямых мотору Ferrari не хватало мощности для атаки. Однако на 61-м круге Хэмилтон всё же опередил Ферстаппена, завоевав второе место. Кими Антонелли выиграл Гран-при Канады, одержав четвёртую победу подряд и серьезно увеличив лидерство в личном зачете. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, добившись лучшего результата за рулём Ferrari. Макс Ферстаппен поднялся на третью ступень подиума. Пилоты Formula One Championship Grand Prix 2026: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing RBPT Ford 2. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 3. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 4. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 5. Оскар ПИАСТРИ - Oscar Piastri / Макларен - McLaren 6. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Астон Мартин Хонда - Aston Martin Honda 8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Вильямс – Williams 9. Алекс АЛБОН - Alex Albon / Вильямс - Williams 10. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альпин - Alpine 11. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ - Nico Hulkenberg / Ауди - Audi 12. Кими АНТОНЕЛЛИ - Kimi Antonelli / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 13. Айзек ХАДЖАР - Isack Hadjar / Ред Булл - Red Bull Racing RBPT Ford 14. Оливер БЕРМАН - Oliver Bearman / Хаас – Haas Toyota 15. Лиам ЛОУСОН - Liam Lawson / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Ford 16. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Хаас – Haas Toyota 17. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin Honda 18. Габриэль БОРТОЛЕТО - Gabriel Bortoleto / Ауди - Audi 19. Франко КОЛАПИНТО - Franco Colapinto / Альпин - Alpine 20. Арвид ЛИНДБЛАД - Arvid Lindblad / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Ford 21. Вальттери Боттас - Valtteri Bottas / Кадиллак - Cadillac 22. Серхио Перес - Sergio Perez / Кадиллак - Cadillac #formula1 #формула1 #ф1
5-й этап чемпионата мира Формула 1 2026 – САБОТАЖ? - Обзор Гран-При Канады 2026 на трассе Монреаль от STANIZLAVSKY Соцсети проекта: Подпишись: https://www.youtube.com/STANIZLAVSKY ВКонтакте: https://vk.com/stanizlavsky Telegram: https://t.me/stanizlavsky MAX: https://max.ru/stanizlavsky Уик-энд formula1 проходил под знаком абсолютного преимущества Mercedes. Команда выиграла все прошедшие гонки сезона, привезла больше всех новинок, и они сработали. В результате серебряные стрелы вновь ушли вперёд. К старту дождь несколько раз начинал накрапывать, поддерживая трассу в еле влажном состоянии, но больших луж не было. На круге выезда из боксов Франко Колапинто вылетел в зону безопасности, но смог продолжить движение, хотя гонщики жаловались, что сцепления нет совсем. В Pirelli привезли мягкую тройку составов, и такого разнообразия шин на старте formula-1 ещё не было. Норрис, Пиастри и еще несколько гонщиков стартовали на промежуточной резине, другие выбрали Medium, а остальные начали гонку на Soft. Соответственно, сцепление на старте отличалось радикально. Попытка стартовать с первого раза не удалась. Арвид Линдблад показал, что машина не готова — не работала коробка передач. Его откатывали на пит-лейн, а остальные отправились на дополнительный прогревочный круг. Со второго раза тоже не стартовали, так как Линдблада не успели убрать с трассы. Гонщики отправились на второй круг, шины у всех остыли. Когда же гонка f1 наконец началась, Норрис вышел в лидеры благодаря правильному выбору резины, Антонелли опередил Расселла, Хэмилтон — Пиастри. Но уже очень быстро стало ясно, что все, кто стартовал на промежуточной резине, уступают в темпе на подсыхающей трассе. На седьмом круге Расселл опередил Антонелли и возглавил гонку. Кими пытался его не пустить, заблокировал шины и чуть не оказался в стене. Началась жесткая внутренняя борьба в Mercedes — гонщики формула-1 едва не столкнулись, но продолжили движение. Антонелли прессинговал Расселла, и на 22-м круге Кими наконец смог выйти вперёд. Однако уже на следующем круге он ошибся, Расселл моментально воспользовался этим, Антонелли контратаковал, срезал шикану, гонщики коснулись колёсами, и итальянца попросили вернуть позицию. Главный перелом наступил на 30-м круге. Джордж Расселл из-за потери мощности силовой установки срезал девятый поворот и остановился на трассе. Машина дымилась, Расселл бросил на асфальт подголовник и покинул кокпит. Кими Антонелли вновь возглавил гонку, и на этот раз его лидерству уже ничто не угрожало. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности для эвакуации машины Расселла, гонщики отправились на пит-лейн для смены шин. Вторая половина гонки принесла еще несколько драматичных моментов. Айзек Хаджар оборонялся от Шарля Леклера откровенно грубо, меняя траекторию на торможении, и в итоге получил 10-секундный штраф. Ландо Норрис выбыл из борьбы из-за отказа коробки передач. Серхио Перес остановился в боксах со сломанной подвеской, которая отказала сама собой на торможении на пит-лейн. Льюис Хэмилтон долго прессинговал Макса Ферстаппена в борьбе за второе место, но на прямых мотору Ferrari не хватало мощности для атаки. Однако на 61-м круге Хэмилтон всё же опередил Ферстаппена, завоевав второе место. Кими Антонелли выиграл Гран-при Канады, одержав четвёртую победу подряд и серьезно увеличив лидерство в личном зачете. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, добившись лучшего результата за рулём Ferrari. Макс Ферстаппен поднялся на третью ступень подиума. Пилоты Formula One Championship Grand Prix 2026: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing RBPT Ford 2. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 3. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 4. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 5. Оскар ПИАСТРИ - Oscar Piastri / Макларен - McLaren 6. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Астон Мартин Хонда - Aston Martin Honda 8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Вильямс – Williams 9. Алекс АЛБОН - Alex Albon / Вильямс - Williams 10. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альпин - Alpine 11. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ - Nico Hulkenberg / Ауди - Audi 12. Кими АНТОНЕЛЛИ - Kimi Antonelli / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 13. Айзек ХАДЖАР - Isack Hadjar / Ред Булл - Red Bull Racing RBPT Ford 14. Оливер БЕРМАН - Oliver Bearman / Хаас – Haas Toyota 15. Лиам ЛОУСОН - Liam Lawson / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Ford 16. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Хаас – Haas Toyota 17. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin Honda 18. Габриэль БОРТОЛЕТО - Gabriel Bortoleto / Ауди - Audi 19. Франко КОЛАПИНТО - Franco Colapinto / Альпин - Alpine 20. Арвид ЛИНДБЛАД - Arvid Lindblad / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Ford 21. Вальттери Боттас - Valtteri Bottas / Кадиллак - Cadillac 22. Серхио Перес - Sergio Perez / Кадиллак - Cadillac #formula1 #формула1 #ф1